将3月中都国际汽车展览首发 东北V5申报图暴光

2019-11-28 作者:产品中心   |   浏览(90)

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● 新车背景:

从以上信息点,我们能得出来的结论是,东南V5的定位将高于V3,依靠三菱翼神的技术为依托,未来东南V5将主攻高端A级家用车市场。作为自主品牌车型,东南V5的竞争对手将锁定帝豪EC7、宝骏630、腾翼C50等车型。

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底盘悬架方面,东南V5采用的是与三菱翼神相同的前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂,这样的配备在自主品牌车型中可以算是个亮点。据了解,未来V5的悬架调校将更偏向舒适。另外,它将与三菱翼神共线生产。

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外观方面,东南V5的前脸采用双幅镀铬格栅,同时还配有日间行车灯,另外,新车那熏黑的头灯、运动化的前裙边和上挑的腰线还带有动感的视觉效果。在车尾部,还有一个动感的尾翼设计,看起来也不单调。

底盘悬架方面,东南V5采用的是与三菱翼神相同的前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂,这样的配备在自主品牌车型中可以算是个亮点。据了解,未来V5的悬架调校将更偏向舒适。另外,它将与三菱翼神共线生产。

[汽车 新闻]近日,东南旗下新紧凑型车V5申报图首次于网络中曝光,从中我们可提前预览到该车的外观与内饰设计。据悉,东南V5将在4月开幕的北京车展中首发。

● 新车特点:

● 车型定位/竞争对手:

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动力匹配

东南V5 东南三菱蓝瑟

发动机:

三菱1.8L发动机 三菱1.8L发动机

最大功率):

144马力 136马力

峰值扭矩:

178牛米 175牛米

变速箱:

5MT/CVT 5MT/CVT

从申报图来看,东南V5外观细节被首次曝光,包括条幅装饰的中网格栅、与V3菱悦类似的头灯和前后保险杠设计以及借鉴三菱翼神的新尾灯造型,看上去比较动感。

动力部分,之前曾经报道过,东南V5将搭载三菱的1.8L发动机,拥有144马力的最大功率和178牛米的峰值扭矩,动力数据方面比三菱蓝瑟1.8L车型略高。传动方面,将分别与手动或CVT变速器匹配。此外,据之前厂方工作人员透露,除1.8L发动机外,未来,东南V5还将装配1.5L自然吸气,以及涡轮增压发动机。

我们可以明显看出东南汽车在靠拢三菱的产品换代步伐,通过三菱蓝瑟导出东南V3,而通过蓝瑟的换代产品翼神,又研发出了如今的东南V5。这也就是之前东南所提及的“双品牌战略”。2012年将是东南汽车的收获之年,东南V5也将是其战略级别车型。

将3月中都国际汽车展览首发 东北V5申报图暴光。动力部分,根据之前获得消息,东南V5将搭载三菱的1.8L发动机,拥有144马力的最大功率和178N·m的峰值扭矩,传动部分提供5MT或CVT变速器选择。另外新车的悬架结构也与三菱翼神相同,采用前麦弗逊式,后独立多连杆结构。

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『测试车辆采用的是玛吉斯的195/65R15轮胎』

编者语:从车型命名的字面中便可理解,东南V5未来定位将高于V3菱悦,同时竞争对手也会锁定在长城腾翼C50等产品中,那么在竞争激烈的自主品牌紧凑型家轿市场中,手握三菱技术优势的V5能否像名字一样“威武”呢?

● 车型定位/竞争对手:

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[汽车 消息] 2012年4月23日,北京车展开幕,在车展上,东南带来旗下全新战略车型东南V5,新车发布之后预计在今年三季度上市。

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三菱翼神的"自主兄弟" 东南V5车型揭秘 //www.autohome.com.cn/news/201203/305688.html

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据了解,东南V5将在今年四月的北京车展首发,随后有望在第三季度上市销售。东南V5的定位将高于V3,那么售价也将有所增长,编辑推测,东南V5的预计售价将在8-12万元之间与V3菱悦形成良好的市场互补

● 更多阅读:

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北京车展首发/3季度上市 曝东南V5信息 //www.autohome.com.cn/news/201202/294312.html

东南V5内饰与V3菱悦风格截然不同,全新的中控台布局简约大方,并且采用更多圆形旋钮设计,除此之外还运用炮筒式仪表盘与大尺寸液晶屏提高视觉感受。

东南V5的定位将高于V3,依靠三菱翼神的技术为依托,未来东南V5将主攻高端紧凑型市场,而二三线城市的家用车市场也将是东南V5的主要市场。作为自主品牌车型,东南V5的竞争对手将锁定帝豪EC7、宝骏630、腾翼C50等车型。现在自主品牌级别车型竞争已经非常激烈,面对众多非常有竞争实力的对手,东南V5的定位、定价或将成为新车最终是否能成为一款走量产品的最终原因。

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东南V5可以说是东南汽车的战略产品,不但东南的产品线向着更高端的车型迈进了一大步;同时这款V5也是东南在靠向三菱产品步伐的重要一步。

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动力部分,之前曾经报道过,东南V5将搭载三菱的1.8L发动机,拥有144马力的最大功率和178牛米的峰值扭矩,动力数据方面比三菱蓝瑟1.8L车型略高。传动方面,将分别与手动或CVT变速器匹配。

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[汽车 新闻] 自主品牌紧凑级车市场竞争越发激烈,但有压力才会有动力,今年,有诸多自主品牌均将在此级别市场中投放新品,东南V5就是其中之一。经过多次概念车曝光后,这款在东南看来极为重要的车型即将在北京车展首发。下面,就让我们提前对东南V5有个了解。

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『帝豪EC7』 『宝骏630』

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另据了解,东南V5已进入量产前的测试阶段。该车将经历包括极端高温、高湿天气进行的道路测试,以及高速环道、长直线加速组合、卵石路等考验车辆发动机性能、车内部件耐用程度的测试。

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当看到东南V5的前脸时,可以确定,它与东南V3有着明显区别。从测试车中我们能看到,东南V5采用了双横栏进气格栅,下格栅则形状则为梯形样式,加之熏黑样式的鹰眼大灯,以及LED行车灯的加入,让其前脸显得十分运动。

编者语:

从侧面看,东南V5车身线条、腰线位置与三菱翼神较为接近,两款车的轮毂样式也基本保持一致。不仅如此,当将目光转至车尾时,你会发现,尾部设计也与翼神保持着较高的相似度,包括尾灯的形状,后备箱的轮廓灯等,只是东南V5的后排气管采用了“双出隐藏式”设计。

回到开篇,如今,自主品牌紧凑级别市场竞争极为激烈,其中也不乏得到市场认可度较高的产品出现。与此同时,目前,国内消费者对于车的需求已不仅局限代步之用,而更多的是考量车辆能否带来更多的乐趣。未来,东南V5入市后将面临着来自多方面的考验,该车能否成为东南汽车的走量级产品?让我们拭目以待。

● 上市时间/预计售价:

值得关注的是,由于目前,东南尚未国产CVT变速器,因此,这样要靠进口方式解决,那么在成本方面无疑要有所增长。此外,据之前厂方工作人员透露,除1.8L发动机外,未来,东南V5还将装配1.5L自然吸气,以及涡轮增压发动机。

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综上所述,我们可以初步推断,东南V5与三菱翼神有着“不解之缘”。当然,这些并不会让编辑感到特别惊讶,要知道之前的东南V3就是基于三菱蓝瑟改进而来。

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● 基本信息:

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