大众小车估计二〇一八年中华乘用小车商城场将

2019-06-17 作者:汽车文化   |   浏览(112)

大众集团去年在中国市场的涨幅超过了中国整个乘用车市场的增长幅度。大众中国负责人海兹曼(Jochem Heizmann)称,大众集团中国预计,2018年集团在中国市场的销量不会出现下滑。预计,2018年中国乘用车市场的涨幅基本与去年持平,而海兹曼则表示增幅约为4%。海兹曼说到:“我们的目标是不要落后于集团2017年的表现。新的一年起初增长可能较为缓慢,但随后会逐渐追上来。”他也补充到,大众将借助SUV来实现增长。

北京1月23日 - 大众汽车(VOWG_p.DE)预计2018年中国乘用车市场将增长4%左右,大众汽车在中国的增长速度将与此相近,这在一定程度上是因为大众继续将重点放在运动型车(运动休旅车,SUV)车型上面。

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海兹曼表示,新的一年可能开局缓慢,但之后将可能逐渐加速,其并称大众将从SUV大卖中获利。

大众集团中国旗下品牌包括奥迪、斯柯达、西雅特及大众等,去年在中国市场的销量达到418万辆,对比2016年涨幅超过5%。

中国已设置严格的电动汽车和插电式混合动力汽车生产配额,从2019年开始实施。中国已设定到2020年新能源汽车销量达到200万辆的宏伟目标,并暗示长期内将逐步退出传统燃油汽车的销售。

中国汽车市场正朝着SUV方向发展,预计未来SUV在乘用车销量当中的占比将达到一半,大众今年也将继续发起SUV攻势。

编译 李春喜/王兴亚/汪红英;审校 张明钧/张若琪/艾茂林

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除了传统业务,该公司还计划通过销售更多新能源汽车来增加销量。在中国,新能源汽车指的是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

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大众汽车集团总裁兼CEO海兹曼周二在北京举行的媒体圆桌会议上表示,大众去年在中国总共卖出418万辆汽车,较2016年增长“略超过5%”。大众旗下的品牌包括奥迪、斯柯达、西雅特和大众。

除了传统的业务之外,大众也计划增售新能源车型,包括纯电动和混动车型。中国双积分政策将于2019年正式执行,目标在2020年之前使新能源车销量达到200万辆,并且也将逐步淘汰传统的内燃机车。海兹曼强调,大众集团2020年之前计划出售400,000辆新能源车,并且到2025年增加至150万辆。未来7-8年,大众计划在中国投产40款全新的新能源车型。

未来7-8年期间,“我们计划推出约40款新的本地生产的新能源汽车,”海兹曼说。

盖世汽车讯 据外媒报道,大众预计2018年中国乘用车市场的销量涨幅在4%左右,而其旗下品牌在中国市场的销量涨幅也在4%左右,主要有赖于集团对SUV的重视。

大众预计中国2018年整体乘用车市场的增长速度大致与去年相当,海兹曼称增速约为4%。

去年大众汽车的销售增长超过了中国市场整体的增速,海兹曼表示公司预计今年的销售增长也不会落后于市场。

“我们的计划是,大众中国今年不能落后于此,”海兹曼对记者称。

中国汽车市场“正朝着这个方向大步前进,即半数乘用车将是SUV,”海兹曼说,“推动SUV的攻势今年将继续。”

海兹曼重申,大众汽车集团当前的目标是到2020年销售40万辆新能源汽车,到2025年力争提高至150万辆。

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